2008年航空祭（事前訓練） （2008.11.2公開）
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2005年航空祭＆事前訓練
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2004年航空祭（事前訓練）
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2002年航空祭
2002年航空祭（事前訓練）
2000年航空祭
入間基地は埼玉県入間市と狭山市にある、首都圏から最も近い航空自衛隊の飛行場です。
航空総隊や中部航空方面隊、航空救難団、航空開発実験集団などの各司令部が集まる、航空自衛隊の中枢でもあります。
| 部隊名 | 使用機材 | |
| 航空総隊司令部飛行隊 | 飛行班 | T-4 , U-4 |
| 電子支援隊 | EC-1 , YS-11E | |
| 電子測定隊 | YS-11EB | |
| 飛行点検隊 | YS-11FC , U-125 | |
| 第２輸送航空隊 | 第402飛行隊 | C-1 , U-4 |
| 航空救難団 | 入間ヘリコプター空輸隊 | CH-47J |
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| R/W17にアプローチするEC-1 | 第402飛行隊所属の多用途支援機U-4 |
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| R/W35に向かうT-33A（すでに退役） |
※入間基地周辺の飛行経路に詳しい方、ぜひ教えてください。情報お待ちしています。
たとえば、ＳＩＤ（出発経路）「Iruma north Dep.」「Ohmiya
Dep.」やＩＰの位置、ＳＴＡＲ（着陸経路）など。
下車駅：西武池袋線 稲荷山公園駅（門までは徒歩０分、飛行場地区までは門から10分以上歩く。）
※航空祭当日は、早く着いても開始時間ぎりぎりまで開門しないことが多いです。
入間航空祭は駐車場がないため、公共交通で行くしかありません。路上駐車の取り締まりはすごく厳しいようです。
入間基地の航空祭は東京から最も近い航空祭とあって、例年20万人以上の入場者があります。特に事情がなければ、毎年１１月３日（文化の日）に行われることが多いようです。この日は晴れの特異日とされており、そのとおり快晴になる年が多いです。
入間航空祭の混雑を乗り越えるにはある程度の心構えが必要です。トイレや売店は、飛行展示のない昼食時には大変混雑します。昼食はなるべく持参する（稲荷山公園駅には店はほとんどない）、トイレは早めに行っておく、などの対策を練っておきましょう。
総隊司令部飛行隊 T-4 ： 編隊飛行
飛行点検隊 YS-11、U-125 ： フライトチェックデモ
入間ヘリコプター空輸隊 CH-47J ： 通称チヌークの、ヘリならではのホバリング飛行と、端末空輸のデモ。
百里救難隊 UH-60J ： 百里基地所属の救難ヘリによる航空救難展示
第２輸送航空隊＆陸上自衛隊第１空挺団 C-1 ： 編隊飛行と空挺降下
ブルーインパルス T-4 ： 曲技飛行
第７航空団 F-15 ： 展示飛行、帰投する前に数回パスするだけ。
≪11/2 402飛行隊リハーサル／ブルーインパルス慣熟飛行≫
撮影ポイントは早くから人だかり。通りすがる車から「何事だ？」と脇見運転する人も多い。このポイントは以前から車の駐車スペースがなくなっており、それでも路上駐車する人がこの日は結構いた。しかしあえなく狭山警察署のパトカーの餌食になる。なんでも苦情により警らに来たとか。やはり…。
13：00。第2輸送航空隊第402飛行隊所属のC-16機とU-4・１機によるリハーサルが行われた。今年は結構盛りだくさんの内容になりそうである。最初に6機のデルタ隊形で数回パスしたあと、空挺降下参加機や、2〜3機の編隊に分かれる。幕間にはU-4が静かに通過する。最後は1機、2機、3機でブレイクして着陸。離陸してからホンダエアポートのトラフィックを気にしつつ空中集合する間を含めて、約1時間のフライト。
14：00。ブルーインパルス4機が出発。スモークチェックののち14：18離陸。ダーティーローパスとファンブレイクを実施後、加須の大利根フェスティバルの航過展示に向かう。約20分で入間上空に戻り、「local
mission」スタート。
3機と1機に分かれて四方から基地上空に進入。航過ポイントを確認した後、ダイヤモンド・ダーティー・ローパスから演技開始。ローリングコンバットピッチで編隊を解散して着陸した。終了は15：00頃。
・飛行点検隊のフライトチェックデモでは、例年ＧＣＡの周波数を当てれば交信を聞くことができたが、 2000年はできませんでした。周波数を当てた方はぜひ お教えください。それとも 場内に流していたのはテープ？
・昨年のブルーインパルスの曲技飛行は、事故のため中止でした。はやく復活してほしいですね。ついでにカラースモークも早く復活してほしい。やはりホワイトと見栄えがぜんぜん違います。
・入間は戦闘機のフライトは（たぶん地元への騒音に配慮して）ほとんどありません。昨年はブルーがなかったためF-15のデモは見ごたえがありましたが、やはり見せつけたのは離陸時の急上昇くらいでした（曇っていて暗かったので、アフターバーナーの炎がきれいでした）。数年前までは小松基地所属のF-15とF-4EJがバリバリの機動飛行を見せてくれたのに。昨年は三沢所属のF-4とF-1は地上展示すら来なかった。寂しい…。
